力传感器可以在高温微熔玻璃的高性能不锈钢测力弯曲片上粘贴微机加工的压阻应变片。它完全消除了传统力传感器中使用的易老化的有机环氧树脂，具有零稳定性。由于张力低，应变片的应变灵敏度系数应大于100，循环寿命基本无限，分辨率高，过载能力高(无需停止)，可提供0.5-4.5V或增加20或20mV/V桥梁输出。力传感器也可以用来测试和测量。从超紧凑0开始。.5”直径的B0和T1设计到大尺寸1.25”直径的B2封装。
道岔工电一体化综合监控系统，我们的力传感器实现了对室外道岔设备工电一体化的综合实时监控。通过趋势分析，可以实现铁路工程、电气状态智能诊断、趋势分析和预测，保证驾驶安全，实现设备。同时，作为信号集中监控系统的子系统，系统将所有数据纳入信号集中监控系统，实现与信号集中监控系统接口的连接。
公共交叉工程和电力综合监测系统由室外部分和室内部分组成。室外部分由检测组成。我们的由通信接口转换模块、车站应用管理站等组成的0力传感器和轨道旁的电子探测器。该设备位于机房内。具体功能如下：
·监测开关力；
·监测转辙机间隙偏移；
·在此过程中，通过振动监测转辙机；
·在开关工作过程中，温度和湿度监测。
·监控转辙机及其道岔的应力损坏
·基轨、尖轨、芯轨、翼轨粘附/排斥监测；
·轨道振动监测；
·跟踪温度监测。
