气体传感器有助于改善机场的空气品质。

一种飞行器燃烧燃料时，会产生一氧化碳、碳氢化合物和其他空气污染物。此外，飞机在滑行过程中可能发生的燃油泄漏也是环境和空气污染的一个直接原因。

一般情况下，机场候机室内空气质量是通过室外空气引入的。所以，对机场空气质量的监测，要采用机场室内外联合的监测方法，覆盖各种污染原因，发挥空气管理作用。

随着新型冠状病毒在世界范围的传播，机场已经成为制毒疫情在中国传播的保护网，发挥着重要作用。科学家们相信冠状病毒是通过空气中的气溶胶传播的。对机场室内空气质量的关注还意味着加强对室内环境的控制，有效地防止病毒的传播。

人多的机场候机室，通风不良，烟气控制不足，室内CO2、PM2.5超标。如在这样不通风的房间长时间等待，会出现头晕、呼吸困难、呼吸困难等症状。此外，室外阴天对室内的侵袭可能造成PM2.5污染，新更换的座椅、地毯也可能导致室内甲醛超标，产生刺激性气味。

一般而言，室内空气品质的监测参数有PM2.5,PM10,CO2，甲醛，TVOC等。还可将温度、湿度、光线、噪声等环境监测参数结合使用。为确保机场良好的空气质量，机场各站室都配备了专用的空气质量监测设备，是整个站室室内环境监测系统的基础。

它集成了空气质量传感器，二氧化碳传感器，PM2.5传感器，温湿度传感器，挥发性有机物传感器等多种环境参数传感器。这种传感器能实时监控机场的空气质量。如空气质量达不到要求，将发出警报，提醒员工采取相应的通风措施。

现在市场上有超小型的金属氧化物半导体-空气质量传感器-可广泛检测还原性气体和与低质量空气有关的氧化气体，例如挥发性有机物、化学需氧量、氮氧化物等。测试指标较为全面，使用寿命长，稳定性好。另外，AMS数码金属氧化物多气敏元件ENS160也适用于室内空气品质。Ens160是一种成熟的免维护技术，具有高容量和高可靠性的特点。

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